Tandem paragliding je zážitek pro všechny, kteří se chtějí podívat na svět trochu s nadhledem. Je to nejjednodušší, nejrychlejší a nejlevnější možnost, jak letět.

Let na dvoumístném padákovém kluzáku se zkušeným pilotem je téměř pro každého - věkové hranice prakticky nejsou. Lze létat i s dětmi, a pokud jde o nejvyšší věk, je kritériem fyzická zdatnost. Pokud zvládnete mírným během zdolat několik metrů potřebných pro start, tak máte výborné předpoklady pro tandemový paragliding. Váhový limit pro tandemového pasažéra je cca 115 kg.


Startuje se s rozběhem z mírného svahu již s roztaženým padákem, postupně se odpoutáváme od země a plynule nabíráme výšku. Nečeká Váš žádný skok jako z letadla. Paragliding v tandemu může být pohodový, pro všechny, co se chtějí kochat výhledem na krajinu z ptačí perspektivy, ale uspokojí i adrenalinové nadšence. Na přání pasažéra je možné provést akrobatické prvky, které zaručeně zvednou tepovou frekvenci a vyplaví veškerý adrenalin.


Další možností je také vystoupat do co nejvyšší výšky kroužením ve stoupavých proudech, kdy odměnou bude překrásný rozhled na Beskydy.
Cena vyhlídkového letu je 1 300 Kč, prodloužení letu lze řešit na místě v závislosti na povětrnostních podmínkách.

Více informací na www.macskola.cz

Stojíte u silnice, díváte se kolem sebe a najednou slyšíte hřmění, ale nikde nic? A najednou se něco vynoří příšerně rychle, hlučně to kolem vás proletí a pak to zase zmizí v dálce? Ano, byl to Lexus IS-F.

IS-F. Tři důležitá písmena. Znamenají přelom v produkci japonského výrobce prémiových vozů. Vrcholná verze sedanu Lexus IS se v Japonsku začne prodávat již 25. prosince 2007. Do ČR příjdou první vozy oficiální cestou ve druhém čtvrtletí roku 2008.

Osmiválcové IS-F je podle vyjádření lidí z Lexusu zaměřeno na sportovně založené jedince. To ale ostatně nemuseli říkat, vždyť kdo jiný si koupí automobil s výkonem 310 kW při 6800 ot./min. a nejvyšším točivým momentem 503 Nm při 5200 otáčkách za minutu? Hodnota kompresního poměru je 11,8:1, vrtání x zdvih 94,0 x 89,5 mm a celkový zdvihový objem činí 4968 cm3.

O přenos sil k zadním kolům se stará osmistupňová automatická převodovka Sport Direct Shift, která bude podle prvních testů nebezpečnou zbraní proti zavedeným evropským raketám M3 a C63 AMG.

Tachometr je ocejchován do 300 km/h, ale elektronické omezení rychlosti nastoupí ve 270 km/h - takticky mezi limitem sériových Mercedesů a příplatkovým M Driver's paketem zvyšujícím limit u BMW M3 na 280 km/h.

Oproti klasickému modelu IS bylo pochopitelně provedeno mnoho změn. Kromě motoru, převodovky, celého podvozku či kol z lehkých slitin byl upraven také interiér tak, aby odpovídal výlučnému postavení IS-F mezi svými soukmenovci.

Dny se krátí, teploty klesají, začínají se objevovat první plískanice, mlhy, mrholení a silnice  a cesty plné spadaného listí, které ještě nedávno zdobilo svými zlatými odstíny lesy a okraje silnic.

V letních měsících, kdy jsem odjížděli na dovolenou nebo jezdili na výlety jsme na silnicích potkávali majestátní kolony motorkářů na nablýskaných strojích, které se s burácením valily kolem nás, řízeny svými jezdci v černé kůži, s výrazem pýchy v očích.

Občas kolem nás proletěl, v rozporu se všemi dopravními předpisy, osamělý šílenec, který chtěl celému světu dokázat, že jeho rychlost a pohyblivost na silnici nemá obdoby a nikdo na něj nemá. Velmi často jsem se také dočetli, že taková neopatrná a riskantní jízda neskončila právě dobře a že onen mladík, který si koupil drahý stroj, aby naplnil své ambice si na něm už nikdy nezajezdí. Stala se mu osudná právě ona rychlost a jistota nezranitelnosti. S nastávajícím podzimem však na motorkáře číhají ještě další nebezpečí.

Mnozí vyjíždějí proto, že jsou nyní silnice mnohem volnější. Většina motorkářů své stroje už zazimovala. Jízda v době, kdy studený vzduch zalézá i pod kombinézu a déšť bičuje naše obličeje už není tak příjemná. Zhoršila se viditelnost a na černé oblečení je nutno použít reflexní vesty, které zvyšují naši bezpečnost.

Oblečení musíme doplnit teplou výbavou, která nás ochrání před lezavou zimou a budoucími zdravotními problémy. Samozřejmostí by měly být teplé ponožky, ochrana bederní páteře, šátek na krk i obličej a také teplé rukavice. Pokud se domníváte, že vás ochrání vyhřívaná řidítka, brzy zjistíte svůj omyl. Vnitřek ruky, který je svírá bude sice v teple, ale zvenku se můžeme dočkat i omrzlin. Chlad rukou také ovlivní jejich citlivost a naše reakce, na kterých většinou závisí nejen náš život, ale i životy ostatních účastníků silničního provozu.

Motocykl jsou konstruovány spíše jako rekreační vozidla, s jejich použitím v zimě se nepočítá a proto se nepočítá ani se zimními pneumatikami. Jízda na letních je v této době velmi nebezpečná a vyžaduje zvláštní obezřetnost. Přilnavost pneumatik  závisí zejména na teplotě  – tedy teplotě silnice a zahřátí pneumatiky během jízdy. Ani jedné ani druhé možnosti za současných snížených teplot  nedosáhneme. Teplota silnic se již blíží bodu mrazu a nutnost snížení rychlosti zase brání dostatečnému zahřátí pneumatiky na teplotu, která zajistí dostatečnou přilnavost. Na to musíme myslet v zatáčkách a při brždění.

Dalším nebezpečím je spadané mokré listí, ale také plody a větve. Nikdy nevíme, co nás čeká za další zatáčkou, kam nevidíme a co s naší rychlostí udělá vrstva lisí na silnici. Nezapomínejme na to, že náš stroj je mnohem těžší než my a pokud se dostane do smyku, jen těžko ho zvládneme, protože v tom okamžiku si začne žít svým vlastním životem, který s námi nepočítá.

Pokud jedeme po silnici v hustším provozu, je třeba dbát na dostatečný odstup od ostatních vozidel. Sprška vody z ostřikovače auta, která dopadne na naše brýle nás může desorientovat a zavinit havárii nejen naši. Pokud je ve vodě ještě chemický prostředek na skla a dostane se nám do očí nebo úst, je to opravdu velký problém.

Na podzimní silnici čeká motorkáře opravdu hodně nástrah. Když už se stane, že se opravdu do problému dostaneme, platí pravidlo zachránit sebe a ne plechy. Motocykl je velmi těžký, v rychlosti smyku jej neudržíme a pokud na nás ještě padne, málokdy se to obejde bez úrazu. Proto se snažíme jej od sebe odhodit co nejdál a starat se o svůj co nejbezpečnější pád. Problém je to hlavně v blízkosti svodidel, kde nám nemusí pomoci ani přilba a máme zde mnohem omezenější manévrovací prostor.

Jediná možnost, jak přežít i podzimní jízdu bez úrazu je opatrnost, předvídavost a přiměřená rychlost, kterou dojedeme do garáže a tady svůj stroj připravíme na zimní odpočinek.

 
Redakce Best4man.cz

Zajděte si do sklepa, ne ovšem ledajakého. V některých hospůdkách, restauracích či klubech narazíte na dveře, za kterými se schovává malý stolek anebo více malých stolků. Mnohým se může zdát, že je to prostor jako stvořený pro řádění mafie či jiných živlů podsvětí, ale to nechejme na majitelích těchto zařízení. Nás nyní zajímá prostor účelově vytvořený ke karetním hrám, konkrétně pokeru.

Pod deskou hracího stolku se ukrývá dva až deset párů dokonale naleštěných bot, některé z nich mohou lehce podrážkami klepat o podlahu díky nervozitě jejích majitelů. Na naleštěném povrchu dřevěného hráčského stolu lze pozorovat z pod sak části vykukukujících manžet dokonale vyžehlených košil. Z těch pak čouhají ruce, které drží hrací karty. Ty mohou být pokerové nebo whistové, jejich celkem 52 a střídají se na nich symboly, které zná úplně každý. Kříže, káry, srdce a piky. O něco výše zaznamenáte několik takzvaných poker faces, tedy kamenných tváří. Tváří, které předstírají sebejistotu. Toto umění je při hře velmi důležité, neb společně s taktikou a blufováním může výrazně ovlivnit výsledek hry.

Cílem karetní hry je vybudovat jednu z mnoha herních kombinací, které rozhodují o zisku či naopak ztrátě. Dnešní poker získal svou konečnou podobu ve Spojených státech ve 20. století. Základním typem pokeru je takzvaný „draw poker“, od nehož se později odvodilo mnoho nejrůznějších variant.

Redakce Best4man.cz

V srdci holešovické tržnice, vedle úspěšných gastronomických projektů SaSaZu a Chefparade, vznikl nový gastronomický koncept. Jednoduše tradiční, tradičně jednoduchý jako italská kuchyně, kterou v trattorii & pizzerii MERCATO servírují. Čerstvost, poctivost a pohostinnost tu nejsou pouhým klišé. Suroviny si italský šéfkuchař Roberto Strazzullo vybírá osobně na zdejším farmářském a zeleninovém trhu, největším v Praze, čerstvou zásilku ryb a mořských plodů obstarávají prověření dodavatelé a domácí dezerty a dorty chutnají jako od maminky. 

Moderní zařízení trattorie & pizzerie MERCATO v minimalistickém designu dává vyniknout secesnímu interiéru budovy číslo 5, kterým se line vůně pizzy a čerstvých bylinek, a kde olivový olej teče proudem. Typicky italský je nejen název restaurace odkazující na její umístění uprostřed památkově chráněného areálu holešovické tržnice, jež svou rozlohou, historií i architektonickým významem nemá v evropském kontextu obdoby, ale i způsob přípravy tradičních specialit Apeninského poloostrova. Pizzu tu pečou na bukovém dřevě v originální neapolské peci, voňavou bazalku a oregano pěstují za okny kuchyně a čerstvé ryby dováží prověřený dodavatelé každodenně přímo z Jadranu a Středomoří. 

„Čerstvé a kvalitní suroviny jsou základem italské kuchyně, proto si je chodím osobně vybírat na trh, a vařím jen z toho nejlepšího, co tuzemští farmáři a bio chovatelé právě nabízí,“ odmítá kompromisy Roberto Strazzullo. 

Nechybí prostorná vytápěná zahrádka jako stvořená k odpolední siestě nebo večerní mediteránské degustaci. Menu ze středomořských ryb a mořských plodů servírované formou degustačních porcí a minidezertů nabízí v Mercatu za sympatickou cenu 390 korun na osobu každý všední den od 18:00 do 23:00, v sobotu a v neděli od 11:00 do 23:00 Zkrátka nepřijdou ani nejmenší strávníci, mysleli tu na ně při navrhování interiéru i sestavování jídelního lístku. Malí gurmáni se tak nejen vyřádí v prostorném dětském koutku, ale zaměstnají i své chuťové buňky. Samozřejmostí, která však bývá v rušných pražských ulicích obvykle jen zbožným přáním, je dvouhodinové bezplatné parkování na velkokapacitním parkovišti. 

ŠÉFKUCHAŘ ROBERTO STRAZZULLO

Dvaatřicetiletý Roberto Strazzullo je rodák z Neapole. Jako každý správný Ital miluje dobré jídlo a pití a krásné ženy. Obě tyto lásky se pro něj staly osudovými, ta první jej přivedla ke kuchařskému řemeslu, ta druhá do Prahy.  Pracoval ve vyhlášeném milánském cukrářství Ernst Knam, v restauraci pětihvězdičkového hotelu Bvlgari, která se pyšní nejprestižnějším gastronomickým oceněním, michelinskou hvězdou, v Le Calandre, jež už několik let patří do padesátky nejlepších restaurací světa nebo v Savini Milano, před jejímž gastronomickým umem smekl svou buřinku i Charlie Chaplin. V Česku působil jako šéfkuchař restaurace Da Emanuel.

Trattoria & Pizzeria Mercato

Pražská Holešovická tržnice – hala č. 5 

Bubenské nábřeží 306/13, P.O.Box 46

17000 Praha 7 – Holešovice

www.pizzamercato.cz 

Probuzení do zimního rána může naskytnout zcela okouzlující pohled do zasněžené krajiny.

Stavění sněhuláků a dlaší zimní radovánky  však jdou ruku v ruce s bojem proti  sněhu na zasypaných příjezdových cestách. Aby zima zůstala zábavná a bezpečná, je naprosto nezbytné, aby příjezdové cesty a chodníky byli čisté a odhrnuté. 

Odklízení sněhu může také představovat dobré a zdravé cvičení na čistém vzduchu. Ale pozor! Není-li prováděno správně, může docházet k přetěžování svalů. Opakovaným pohybem při odhazování sněhu dochází k napínání svalů, proto buďte obezřetní a věnujte pozornost každému pohybu a výběru správných nástrojů. 

Méně námahy, vice sněhu!

Fiskars nabízí širokou škálu nástrojů pro odklízení sněhu, které odstraňují sněhové závěje s pomocí nejnovějších materiálů a technologií a jsou přirozeným prodloužením těla. Fiskars nástroje na odklízení sněhu jsou navrženy dle zásad ergonomie a jsou vyrobeny z lehkého materiálu, který šetří Vaše záda a brání zbytečnému přetěžování těla. S těmito nástroji bude Vaše ruka lehčí a práce příjemnější.

Připraveni na každý sníh!

Nářadí pro odklízení sněhu volte individuálně podle toho, kolik sněhu potřebujete odklidit a na jaké ploše, či ve kterých místech. Fiskars nabízí širokou řadu nástrojů, ze kterých si jistě ten správný vyberete.

Fiskars lopata na sníh je perfektní pro čištění chodníčků okolo domu. Rukojeť umožňuje pohodlné držení těla při práci, a lopata je vyrobena z nepřilnavého materiálu, díky kterému se vyhnete ohýbání při čištění přichyceného sněhu. 

Lehká lopata na camping a do auta je ideální lopatou, která je stále na dosah. S její pomocí, můžete vyhrabat své auto ze závěje a je po ruce kdykoli potřebujete odklidit sníh. Tato multifuknkční lopata váží 750 gramů a zkládá se z lehké hliníkové pracovní části a plastem potažené rukojeti. 

 Více na www.fiskars.cz

Vysoké nároky na náš pohybový aparát neklade jen vrcholový sport. Již pouhým působením zemské gravitace ve spojení s nesprávným držením těla automaticky dochází ke zvýšení svalového napětí, a to zejména u svalů s tendencí k tuhosti. Právě v těchto svalových partiích potřebujeme regulovat tonus protažením a uvolňováním svalů, což pomůže předcházet úrazům i jiným poraněním. Flexibilitu svalů a mobilitu kloubních struktur dokážeme zlepšit vhodnými protahovacími cviky. Dlouhodobé výzkumy ukazují, že protahovací cviky s vibracemi mají za následek větší zlepšení flexibility než protahovací cvičení samotná (bez vibrací). Vystavením předem protaženého a pasivního svalu vibracím zvyšujeme napětí ve svalu, podporujíc tak stimulaci Golgiho šlachových tělísek, a tím zvyšujeme uvolnění svalových vláken. Zvýšená cirkulace krve zvyšuje teplotu svalů, což má za následek snížení viskozity a zvýšení flexibility zároveň se zmírněním bolesti spojené s protahováním. 

Proč bychom se měli protahovat?

• snížení svalového napětí 
• úleva od bolení svalů během cvičení i po něm
• omezení rizika zranění při cvičení
• zlepšení svalové regenerace a celkové relaxace organismu po zátěži 
• může prohloubit pohybové vnímání 

Jak protahovat?

• Je vhodné protahovat se po zahřátí organismu (5-10 minut).
• Protahujeme se vždy pomalu a bez rychlých přechodů ze zkrácení do výrazného protažení.
• Optimální doba, kdy ve svalu dojde k protažení a uvolnění, je 15 až 20 vteřin. Pokud bude čas kratší, sval se neuvolní.
• Protahujeme se vždy ve stabilních polohách (lehu, sedu), aby byl sval dokonale uvolněný.
• Velikost protažení korigujeme plně kontrolovaným pohybem, tzv. volní kontrolou.
• Protahovací cvičení nesmí být nikdy bolestivé.
• Účinek protahování podporujeme optimálním dýcháním.
• Při klasickém strečinku nikdy v krajní poloze nekmitáme.

Protahovat bychom měli zejména svaly s tendencí k tuhosti či ke zkrácení, lýtkové svaly, zadní stranu stehen (hamstringy), adduktory stehna, kyčelní ohybače (bedrokyčlostehenní a přímý sval stehenní), napínač povázky stehenní, čtyřhranný sval bederní, hluboké (paravertebrální) svaly podél páteře, a to hlavně v oblasti beder a krku, dolní vlákna velkého svalu prsního a širokého svalu zádového, horní vlákna trapézového svalu, zdvihač lopatky, sval podlopatkový, zdvihač hlavy a svaly kloněné. 

Ne všichni jsem vyznavači zimních sportů a u někoho vyvolává pohled na zasněženou bílou plochu všechny možné pocity, jen ne radost nadšení. Současné období, které se dostavuje s odchodem vánočních svátků plných nostalgie, pohody a společenských akcí navíc již nabuzuje představu blížícího se jara, i když to ještě nějakou dobu potrvá.

Jak ale tu nekonečně dlouhou dobu, než se objeví první teplé sluneční paprsky, přečkat? No, když to nejde jinak  musíme si ty sluneční paprsky přivolat sami. A protože naším sousedem je Německo, vyrazíme do trochu zvláštního, i když ne příliš známého místa mezi Berlínem a Drážďany, kterému se říká Tropical Island.

Ano, je to opravdu tropický ostrov, který se rozkládá na ploše  jen asi 6 ha, ale ráj je to připraven až pro 6 500 lidí. Najdeme jej v obří hale, jejíž kupole je viditelná už z dálnice.


 Hala byla vystavěna ještě v době existence NDR a byla původně určena pro vojenské účely. Její noví majitelé, malajská a singapurská firma sem však přivezli exotiku, která nás zavede rovnou do tropů.

Najdeme zde písečné pláže, obrovský bazén simulující jižní moře, vířivky a mořské proudy,  kempy i domorodou vesnice, za kterou stojí dokonce malá sopka, zátoky a laguny, vodopády, deštný prales s tropickými rostlinami, ale také množství různých atrakcí, tobogány, saunovací zařízení, dětský svět nebo relaxační centrum.

Iluze je naprosto dokonalá a vyznavači dovolené u moře se zde vyžijí naplno. Jezdí sem mladí lidé i rodiny s dětmi. Vybrat si přitom můžeme sami, jestli chceme navštívit Krajinu zážitků, Relaxační část nebo uvidět něco jiného. Dokonalé služby nám nabídnou masáže, koupele, sprchy, parní nebo bylinné lázně, solné a aromoterpeutické jeskyně a meditační prostory.

Představu tropů navozuje také vlhkost a teplota vzduchu, která se pohybuje kolem 30 stupňů a voda v bazénu má 28 st. V laguně je ještě teplejší, sem si chodí prohřívat tělo hlavně senioři.

Ten, kdo se nechce jen koupat, může absolvovat procházku deštným pralesem. V tropickém ráji můžeme i přespat. K pronájmu tu nabízejí pravý stanový kemp, kde si však stany musíte rezervovat dlouho předem. Stačí však, když si s sebou vezmete spacák  a přespat můžete klidně i na lehátku na pláži. Tropický ráj nemá totiž žádné zavírací hodiny, v provozu je 24 hodin denně.


V obří hale je, samozřejmě, postaráno i o stravování, vaří se tu indická kuchyně a najíst se můžete prakticky kdekoliv. Najdeme zde cukrárny, ovocné bary, ale také jeviště, kde denně probíhají taneční nebo kouzelnická vystoupení

Jednotlivé části haly, simulující různé části tropů jsou odděleny a vstupenky se kupují do každé části zvlášť. V areálu jsou i obchody se suvenýry nebo potravinami. Při příchodu do Tropical Islandu dostanete čip, kterým si otvíráte jednotlivé přechody, platíte v restauracích nebo jiné služby a teprve při odchodu vám z něho odečtou konečnou cenu.

Základní vstupenka pro dospělého stojí 25 eur a platí neomezeně, i když zde strávíte třeba týden. Při přechodech mezi jednotlivými částmi se připočítává 6,5 eur. Pak již záleží na vás, jaké služby zde využijete. Třeba se budete chtít na komplex podívat shora. I to vám zde umožní, protože v nabídce je i let balonem, z něhož je na tento tropický ráj úchvatný pohled.

Skákací boty, nový sportovní nástroj, nová a zatím neobvyklá sportovní činnost. Jejich počátek bychom měli hledat mezi opravdovými mistry pohybu. V současnosti se prodávají pod názvem Powerskips originální skákací boty, které jsou využívány zejména profesionálními artisty ve svých show.Pro běžnou sportovní činnost na těchto botách se prodávající oficiální kopie. Princip obou těchto druhů sportovního náčiní je hlavně v kvalitě komponentů a ve zpracování. Princip je však stejný.Skákací boty jsou vysoké asi 40 cm a modely pro dospělé váží 3,5 - 4 kg, podle různých váhových kategorií.  Vyrábějí se ale už také modely pro děti.  Je to tedy sport a zábava pro všechny od dětí až po metrákové chlapy.

Do skákacích bot se používají normální boty (třeba tenisky), které se zapnou podobně jako na snowboardu s volným vázáním. Vysoce odolná pružina ze skleněných vláken je umístěná za oblastí lýtek spojuje podrážku skákací boty a horní objímku, která se upevňuje pod kolenem skokana. Chodidlo je upevněné na podložce, která je s pružinou a kolenní objímkou spojena kloubovým systémem.

Speciální pružina pak funguje na principu trampolíny. Na rozdíl od ní ale můžete také běhat, přeskakovat různé překážky a nejste tedy omezeni jen na určitý prostor. Skákat můžete kdekoliv, dopředu i dozadu, důležitá je jen  tvrdá a neklouzavá plocha.

Při pohybu člověk využívá svou vlastní váhu a energie vloženou do tlaku, kterou na ni vyvinete. Skákací boty jsou také velmi šetrné ke kloubům dolních končetin. Díky svalům, které používá člověk ke stabilitě, aniž by to věděl, a energii vložené do běhání se zátěží na nohou, zhubne a posílí velice jednoduše celé své tělo, každý sval. Ale také se naučí nejrůznější triky, roznožkami počínaje a salty konče. No a někteří jsou prostě jen rádi středem pozornosti.

Na skákacích botách lze vyskočit až do výšky 2 metrů běhat třímetrové kroky, či běžet rychlostí 40km/h.

Těžko říci, co utvářelo jeho pestrý život, a na které křižovatce nabral jeho osud ten správný směr. V jeho těle koluje i krev původních obyvatel Ameriky indiánů Navajů. 1155824822_0.jpgJeho rodiče, stavební inženýr a servírka se stále stěhovali, jejich neuspořádaný život Johnnymu moc dobrým příkladem nebyl. Nakonec se rozvedli, ale Johnny se v té době potácel v pubertě se všemi jejími zápornými projevy a nebýt dárku, který dostal od matky – elektrické kytary, kdo ví, jaký směr by život neukázněného a nevyrovnaného chlapce nabral. Takto ale zcela propadl hře na kytaru, které věnoval více času než učení. Podle toho to také dopadlo, školu nedokončil a vyrazil do světa, kde zahájil dráhu profesionálního hudebníka.Začal být úspěšný, ale největší vliv na jeho kariéru měla v této době Lori Allison, která pracovala jako filmová maskérka a seznámila jej s Nicolasem Cagem.

S Lori se Johnny oženil, ale manželství se po krátké době rozpadlo. Jeho profesní dráha však již byla úspěšně nastartována. Nicolas Cage jej uvedl světa filmu a v roce 1984 získal roli Glena Lantze ve filmu „ Noční můra v Elm  Street“. Role to nebyla  velká, ale Hollywood ji zaznamenal a další na sebe nenechala již dlouho čekat. Následoval seriál „21 Jump Street“ a pak slavný „Střihoruký Edward“.Za tuto roli byl nominován na Zlatý Globus.

Mezitím se Johnny znovu oženil, tentokrát  s W. Ryder, ale i tento vztah se rozpadá, několik let žije s topmodelkou Kate Moss. Sláva a popularita se podepsala i na jeho životě, stejně jako na mnohých jiných. Divoké večírky, neuspořádaný život, alkohol a drogy. Kvůli práci je však nebral, když točil filmy dokázal být ukázněný, protože si práce velmi vážil a nechtěl o ni přijít.. Od úplné devastace jej paradoxně zachránila smrt přítele, který před jeho očima zemřel na předávkování. Pro Johnnyho to byla velká rána a sám a dobrovolně šel na léčení. Z léčebny vyšel „ čistý „, otevřel si francouzskou restauraci a odjel do Francie na zkušenou. Zde se seznámil v Vanessou Paradis, která jeho dosavadní divoký život změnila na poklidné a spořádané soužití.Opustil Hollywood a  usadil se Vanessou a jejich dvěma dětmi ve Francii. Do Los Angeles se vrací jen pracovně.

Za dobu své filmové kariéry natočil nejen proslulého „ Střihorukého Edwarda“, ale v roce 1993 také film „Benny and Joon“ nebo  „ Co žere Gilberta Grape“, v roce 1994 „ Ed Wood“, 1995 snímek „ Mrtvý muž“, 1997 „ Krycí jméno Donnie Brasco“, 1998 „ Strach a hnus v Las Vegas“, 1999 „ Devátá brána“ a „Ospalá díra“ , 2001 „ Z pekla“ a 2003 „ Piráti z Karibiku“.

Při své práci se setkal s významnými režiséry jako T. Burtonem nebo J Jarmuschem, ale i se známými herci, například s Al Pacinem. On sám pak natočil jako režisér film „ The Brave“ a v práci na filmových projektech dále pokračuje. V současné době pracuje na filmu „ Charlie and the Chocolate Factory“ spolu s režisérem T. Burtonem.

O jeho všestranném uměleckém nadání svědčí to, že také maluje a velmi rád se vrací ke své staré lásce – kytaře.