www.prvnizpravy.cz | www.klinikazdravi.cz | www.best4man.cz | www.sanep.cz | www.sanep.sk | www.epravo.cz
Cestování
Velikost textu:
11.červenec 2010
Sotva dosáhl letoun plánované výšky, ozvala se exploze, která poškodila prostor pro cestující a vyřadila z provozu kyslíkové masky. Posádka zatím netušila, co bylo příčinou výbuchu a proto kapitán nařídil kontrolu všech systémů a zapojil tísňové volání. Posádka chtěla zahájit manévry na nouzové přistání, ale s letadlem nebylo možno manévrovat. Zároveň dostali hlášení z paluby, že je poškozena zadní část letadla.
Nedostatek kyslíku v letadle již zasáhl i posádku, letadlo postupně klesalo k zemi. Kapitán dal rozkaz k vysunutí podvozku, ale letadlo zase začalo nekontrolovaně stoupat. To se opakovalo ještě několikrát, letadlo střídavě střemhlav klesalo a zase stoupalo. Zároveň docházelo k silným výkyvům v rovnováze, které posádka jen těžko vyrovnávala střídavým vyřazováním motorů a pokušela se letadlo udržovat ve směru na Tokio.
Udržovat směr se však nedařilo ani s pomocí pozemní navigace, která se letadlo pokoušela dostat na letiště v Hanedě. Když už se zdálo, že se nouzový manévr podaří, letadlo začalo střemhlav padat dolů, nad zemí zavadilo křídly o vrcholky lesa a narazilo do svahu hory Osutaka severně od Fidži. Při neštěstí zahynula většina cestujícíh i posádky - celkem 520 lidí.
Později se při vyšetřování zjistilo, že příčinou neštěstí byla technická závada, která v letadla způsobila přetlak. Ten utrhl část zadního prostoru letadla a poškodil hydrauliku. To způsobilo, že letadlo se stalo ve vzduch prakticky neovladatelné.
Nedostatek kyslíku v letadle již zasáhl i posádku, letadlo postupně klesalo k zemi. Kapitán dal rozkaz k vysunutí podvozku, ale letadlo zase začalo nekontrolovaně stoupat. To se opakovalo ještě několikrát, letadlo střídavě střemhlav klesalo a zase stoupalo. Zároveň docházelo k silným výkyvům v rovnováze, které posádka jen těžko vyrovnávala střídavým vyřazováním motorů a pokušela se letadlo udržovat ve směru na Tokio.
Udržovat směr se však nedařilo ani s pomocí pozemní navigace, která se letadlo pokoušela dostat na letiště v Hanedě. Když už se zdálo, že se nouzový manévr podaří, letadlo začalo střemhlav padat dolů, nad zemí zavadilo křídly o vrcholky lesa a narazilo do svahu hory Osutaka severně od Fidži. Při neštěstí zahynula většina cestujícíh i posádky - celkem 520 lidí.
Později se při vyšetřování zjistilo, že příčinou neštěstí byla technická závada, která v letadla způsobila přetlak. Ten utrhl část zadního prostoru letadla a poškodil hydrauliku. To způsobilo, že letadlo se stalo ve vzduch prakticky neovladatelné.
Redakce Best4man.cz
Nejčtenější
© 2008-2011 best4man.cz, PLAY NET a.s. - Všechna práva vyhrazena.
Jakékoli použití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího užití a zpřístupňování textových či obrazových materiálů bez písemného souhlasu redakce je zakázáno.
Jakékoli použití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího užití a zpřístupňování textových či obrazových materiálů bez písemného souhlasu redakce je zakázáno.
Poskytovatelem audiovizuální mediální služby na vyžádání je PLAY NET a.s., IČO: 28531990, se sídlem Praha 3, Cimburkova 258/21, PSČ 130 00.
Kontakty na poskytovatele jsou: adresa pro doručování : Cimburkova 258/21, Praha 3, PSČ 130 00, telefon: +420 222 783 070, e-mail: zc.tenyalp@ofnii Poskytovatel informuje, že orgánem dohledu nad poskytováním audiovizuálních mediálních služeb na vyžádání je Rada pro rozhlasové a televizní vysílání, se sídlem Praha 2, Škrétova 44/6.
Server hosting zajišťuje VSHosting s.r.o.
Kontakty na poskytovatele jsou: adresa pro doručování : Cimburkova 258/21, Praha 3, PSČ 130 00, telefon: +420 222 783 070, e-mail: zc.tenyalp@ofnii Poskytovatel informuje, že orgánem dohledu nad poskytováním audiovizuálních mediálních služeb na vyžádání je Rada pro rozhlasové a televizní vysílání, se sídlem Praha 2, Škrétova 44/6.
Server hosting zajišťuje VSHosting s.r.o.