Stále se jedná ale dvoumístné kupé, které má typické rysy. Jako u předchůdce, i tady je hlavním znakem dlouhý čumák a posed těsně před zadní nápravou. Nová Z4 je delší a širší a jen o poznání nižší než její předchůdce. Rozvor se změnil pouze minimálně, ale zato váha vozu se zvýšila o značných 200 kg.
Interiér není moc prostorný, ale je velmi kvalitně zpracovaný, orientovaný na řidiče, čemuž odpovídají materiály, skvělá ergonomie a rozložení ovládacích prvků. Je zde patrná inspirace většími vozy BMW. Díky větší míře prosklení karoserie je nyní interiér o mnoho vzdušnější, stejně jako výhled z vozu.
Pozice za volantem je na nízko umístěných a výborně tvarovaných sedadlech vynikající.
Zavazadlový prostor, který není při tomto typu vozu vůbec důležitý, má při zatažené střeše slušných 310 l.
Tohle BMW zároveň jako první ponese označení sDrive, které prozrazuje, že jde o vůz s pohonem zadních kol.
Pohon bude na benzinové i naftové motory. Nyní jsou v prodeji zatím 3 benzinové verze.
O stabilitu vozu v jakékoliv situaci se bude starat Dynamic Drive Control, který by měl jít vypnout, ale to si potom bude muset jít sednout za volant zkušený řidič.
Brzdy jsou mimořádně účinné a současně nemají tendence k vadnutí a vyznačují se nízkou hmotností.
Adaptivní světlomety v závislosti na rychlosti zvedá či nechává klesat kužel světla.
Vůz BMW Z4 Roadster má skvělou bezpečností ochranu, a to jak při jízdě se zavřenou, tak i otevřenou střechou. Dva ochranné oblouky ve stříbrném laku, nepředstavují jen designové řešení, ale především maximální bezpečnost. Pokud by došlo na nejhorší, okamžitě se vysunou a společně s extrémně silným rámem předního okna vytvoří spolehlivou ochranu pro řidiče i spolujezdce.
Dále jsou zde zesílené boční prahy, které v případě bočního nárazu efektivně pohltí maximum energie. Nechybí samozřejmě airbagy pro řidiče a spolujezdce.
Jestli to vozu sluší víc se zataženou nebo staženou střechou si musíte rozhodnout sami, ale v obou případech je nejen vzhled velmi sportovní.
Redakce Best4man.cz
